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Machbarkeitsstudie für ein neuartiges nichtlineares Reibungsdämpfersystem für Testmodelle im Ringgitterprüfstand Göttingen

Czerny, Kora (2025) Machbarkeitsstudie für ein neuartiges nichtlineares Reibungsdämpfersystem für Testmodelle im Ringgitterprüfstand Göttingen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-AE-GO-2025-136. Bachelor's. Technische Universität Berlin.

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Abstract

Die Arbeit behandelt die Entwicklung eines neuen Reibungs-dämpfungssystems für die Ringgitterprüfstandmodelle des DLR in Göttingen, wobei verschiedene Konzepte auf Basis physikalischer Effekte entworfen, analysiert und bewertet werden. Als bestes Konzept wird ein Reibungsdämpfer zwischen den Plattformen der Schaufeln ausgewählt und mithilfe mehrerer Finite-Elemente-Analysen untersucht. Dabei werden zunächst Sensibilitätsanalysen zur Modellgenauigkeit durchgeführt, anschließend die Schaufelkupplung durch den Dämpfer sowie die Dämpfwirkung mittels transienter Analyse und Fast-Fourier-Transformation untersucht. Abschließend werden die nachgewiesenen Eigenschaften des Dämpfersystems bewertet und Empfehlungen sowie ein Ausblick für den Prüfstand gegeben.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/216491/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht, Bachelor's)
Title:Machbarkeitsstudie für ein neuartiges nichtlineares Reibungsdämpfersystem für Testmodelle im Ringgitterprüfstand Göttingen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Czerny, Korakora.czerny (at) dlr.deUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
DLR Supervisors:
ContributionDLR SupervisorInstitution or E-MailDLR Supervisor's ORCID iD
Thesis advisorChenaux, Virginievirginie.chenaux (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9096-182X
Date:2025
Open Access:Yes
Status:Accepted
Keywords:DLR Ringgitterprüfstand Göttingen, nichtlineare Struktur, Turbomaschinen, Aeroelastische Experimente, Modalanalyse, Konzeptstudie, strukturelle Kopplung, Reibungsdämpfer
Institution:Technische Universität Berlin
Department:Fakultät V für Verkehrs- und Maschinensysteme Fachgebiet Luftfahrtantriebe
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Clean Propulsion
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L CP - Clean Propulsion
DLR - Research theme (Project):L - Future Engines and Engine Integration
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aeroelasticity > Aeroelastic Experiments
Deposited By: Chenaux, Dr.-Ing. Virginie
Deposited On:23 Sep 2025 14:20
Last Modified:23 Sep 2025 14:20

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