Flexibler, resilienter Güterverkehr mit ASINO-Drehgestellen: Eine vollintegrierte Lösung für selbstfahrende Güterwagen

Abstract

In der Verkehrsbranche stehen Herausforderungen wie steigendes Verkehrsaufkommen, Fachkräftemangel, marode Infrastruktur, Konkurrenz zwischen Verkehrsträgern, verfehlte Emissionsziele und zunehmende Erwartungen der Kunden in den Vordergrund. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, ist der Schienengüterverkehr (SGV) entscheidend, insbesondere durch Elektrifizierung und Einsatz neuer Technologien wie selbstfahrender Güterwagen. Das DLR entwickelt ein Konzept für einen selbstfahrenden Güterwagen namens ASINO, das den Einsatz konventioneller Komponenten in einem integrierten Drehgestell vorsieht. Diese Lösung könnte den Schienenverkehr wettbewerbsfähiger gegenüber dem Straßengüterverkehr machen, insbesondere in Bereichen wie Rangieren, Letzte-Meile-Fahrten und der Bedienung Gleisanschlüsse. Mit der Integration von regenerativem Bremsen, autonomem und ferngesteuertem Betrieb sowie konventionellen Bauteilen, zielt das Konzept darauf ab, die Emissionsziele zu erfüllen und die Effizienz und Kosteneffizienz des Schienengüterverkehrs zu steigern.