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Optimierung der Metallhydridkältemaschine durch eine Steuerungs- und Regelungsstrategie

Fu, Zheng (2025) Optimierung der Metallhydridkältemaschine durch eine Steuerungs- und Regelungsstrategie. Master's, Technische Universität Berlin.

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Abstract

Diese Masterarbeit beschäftigt sich mit der Optimierung einer Metallhydrid-Kältemaschine durch Steuer- und Regelstrategien. Im Rahmen der Untersuchung wird die Methode des Time-Shifted-Valve-Switching zur Reduzierung von Umschaltverlusten optimiert. Zudem wird ein Wasserstoff-Bypass-Regelungssystem entworfen, um die Effizienz des Systems zu steigern. Daruber hinaus wird ein zusätzliches Regelungssystem zur Anpassung der Kühlleistung mittels einer Kühlmittelpumpe implementiert. Die Validierung erfolgt sowohl durch Simulationen in Simulink als auch durch experimentelle Tests. Die Ergebnisse zeigen eine deutliche Effizienzsteigerung und eine erfolgreiche Regelung der Systemleistung.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/213284/
Document Type:Thesis (Master's)
Additional Information:Betreuer: Markus Kordel (markus.kordel@dlr.de)
Title:Optimierung der Metallhydridkältemaschine durch eine Steuerungs- und Regelungsstrategie
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Fu, Zhengzheng.fu (at) dlr.deUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:4 March 2025
Open Access:No
Status:Published
Keywords:Metallhydride, Wasserstoff, Klimatisierung
Institution:Technische Universität Berlin
Department:Institut für Prozess- und Verfahrenstechnik
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Road Transport
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V ST Straßenverkehr
DLR - Research theme (Project):V - FFAE - Fahrzeugkonzepte, Fahrzeugstruktur, Antriebsstrang und Energiemanagement
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Vehicle Concepts > Vehicle Energy Concepts
Deposited By: Kordel, Markus
Deposited On:24 Mar 2025 04:37
Last Modified:24 Mar 2025 04:37

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