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Gräbert, Matti and Jaron, Robert and Plohr, Martin and Zenkner, Sebastian and Richter, C. and Stöhr, Chr. and Villena Munoz, Cristina and van der Meulen, Mark-Jan and Habing, Remco and Huet, Maxime and Petrosino, Francesco and Barbarino, Mattia and Fischer, Felix and Zaporozjets, Oleksandr (2024) Landing and Takeoff Noise Prediction of Conceptual Supersonic Aircraft. In: 34th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2024. The International Council of the Aeronautical Sciences. ICAS 2024, 2024-09-09 - 2024-09-13, Florenz, Italien. doi: 10.71945/icas2024_0121. ISSN 2958-4647.
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Official URL: https://www.icas.org/icas_archive/icas2024/data/preview/icas2024_0121.htm
Abstract
The biggest challenge in the design of commercial supersonic aircraft is the trade-off between minimizing drag and thus fuel consumption during supersonic cruise while reducing noise levels in areas close to the airport. In this study, two different conceptual designs of supersonic aircraft platforms - a business jet with a cruise speed of Ma=1.4 and an airliner with Ma=1.8 are used to investigate advanced take-off procedures to meet the required noise levels. In addition, the impact of engine technologies specific to supersonic applications, such as variable area nozzles on certification levels is examined. It is demonstrated that both aircraft can meet Chapter 14 noise certification requirements with significant margins.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/212953/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Document Type: | Conference or Workshop Item (Speech) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Title: | Landing and Takeoff Noise Prediction of Conceptual Supersonic Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 8 October 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Journal or Publication Title: | 34th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Refereed publication: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.71945/icas2024_0121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Publisher: | The International Council of the Aeronautical Sciences | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN: | 2958-4647 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords: | Supersonic, LTO Noise, Noise Certification, Flyover Simulation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Title: | ICAS 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Location: | Florenz, Italien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Type: | international Conference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Start Date: | 9 September 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event End Date: | 13 September 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organizer: | International Council of the Aeronautical Sciences | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program Themes: | Air Transportation and Impact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Program: | L AI - Air Transportation and Impact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Climate, Weather and Environment, L - Future Engines and Engine Integration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Propulsion Technology > Engine Acoustic Institute of Propulsion Technology > Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited By: | Gräbert, Matti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited On: | 27 Feb 2025 18:28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last Modified: | 27 Feb 2025 18:28 |
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