Beck, Katja (2005) Methodik zur Gestaltung eines migrationsfähigen Systemdesigns am Beispiel der Zugbeeinflussung. Diploma, TU Ilmenau.
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Abstract
Die Ausführungen machen deutlich, dass bei der Einführung eines neuen technischen Systems, hier eines Zugbeeinflussungssystems, ein umfangreicher Kriterienkatalog zu berücksichtigen ist. So müssen vor allem betriebliche, technische und (umwelt-)politische Aspekte beachtet und bei einer Bewertung gegeneinander abgewogen werden. Für die unmittelbare Systemmigration spielen bestehende Strukturen und Besonderheiten des Systems und seiner Umwelt eine entscheidende Rolle. Die Entwicklung einer migrationsfähigen Zugbeeinflussung gelingt somit nur, wenn der Systemhersteller ausführliche System- und Systemumfeldbetrachtungen durchführt und die gewonnenen Informationen strukturiert verarbeitet. Die aufgezeigte Methodik bietet dafür ein handliches Werkzeug.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/21064/ | ||||||||
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Document Type: | Thesis (Diploma) | ||||||||
Title: | Methodik zur Gestaltung eines migrationsfähigen Systemdesigns am Beispiel der Zugbeeinflussung | ||||||||
Authors: |
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Date: | 16 August 2005 | ||||||||
Refereed publication: | No | ||||||||
Open Access: | Yes | ||||||||
Number of Pages: | 104 | ||||||||
Status: | Unpublished | ||||||||
Keywords: | Migration, Zugbeeinflussung, Bahn | ||||||||
Institution: | TU Ilmenau | ||||||||
Department: | Informatik und Automatisierung | ||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||
HGF - Program: | Transport | ||||||||
HGF - Program Themes: | other | ||||||||
DLR - Research area: | Transport | ||||||||
DLR - Program: | V - no assignment | ||||||||
DLR - Research theme (Project): | V - no assignment | ||||||||
Location: | Braunschweig | ||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Transportation Systems > Institute of Transportation Systems > Rail Systems | ||||||||
Deposited By: | Schwartz, Stefanie | ||||||||
Deposited On: | 09 Jan 2006 | ||||||||
Last Modified: | 31 Jul 2019 19:16 |
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