Kazula, Stefan und Staggat, Martin und de Graaf, Stefanie und Geyer, Thomas und Link, Antje und Keller, Dennis und Ramm, Jennifer und Pick, Moritz und Schneiders, Nicolas und Unterstraßer, Simon (2024) CAN SOFC-SYSTEMS POWER ELECTRIC REGIONAL AIRCRAFT IN 2050? - THE DLR-PROJECT H2EAT. DEUTSCHER LUFT- UND RAUMFAHRTKONGRESS 2024, 2024-09-30 - 2024-10-02, Hamburg, Deutschland.
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Kurzfassung
The DLR internal research project H2EAT (Comparison of highly integrated fuel cell-based electrified propulsion system topologies for regional aircraft) is presented. The motivation for the project and for developing solid oxide fuel cell-powered aircraft propulsion systems and according key technologies is explained. A comprehensive overview of the related state of research is given. The research objectives and the structure of the project, as well as preliminary results after half of the 3-year project duration are introduced. These results highlight challenges concerning weight, design space, durability and operability.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/210597/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | CAN SOFC-SYSTEMS POWER ELECTRIC REGIONAL AIRCRAFT IN 2050? - THE DLR-PROJECT H2EAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | SOFC-powered Propulsion; Hydrogen Aircraft; Sustainable Flight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | DEUTSCHER LUFT- UND RAUMFAHRTKONGRESS 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Hamburg, Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 30 September 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 2 Oktober 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L CP - Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Komponenten und Emissionen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Cottbus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe > Komponententechnologien Institut für Systemarchitekturen in der Luftfahrt > Automatisierung, Energie und Sicherheit Institut für Physik der Atmosphäre > Angewandte Meteorologie Institut für Instandhaltung und Modifikation > Wartungs- und Reparaturtechnologien Institut für Instandhaltung und Modifikation > Produktlebenszyklus-Management Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Mewes, Carolin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 12 Dez 2024 13:24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 17 Dez 2024 15:30 |
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