Augmentierung von Videobildern bei Remote Operation im Kontext des automatisierten Fahrens

Abstract

Ziel dieser Arbeit ist die empirische Untersuchung von Auswirkungen der Augmentierung von Videoübertragungen, im Anwendungsgebiet der Teleoperation von automatisierten Fahrzeugen. Die Augmentierung soll dabei die Performance der teleoperierenden Person verbessern. Um diese Performance besser differenzierbar zu machen, soll die Betrachtung in einem visuellen Extremfall stattfinden. Dafür wird von erschwerten Sichtbedingungen durch Nebel ausgegangen. Des Weiteren wird dafür die Arbeitsbelastung in Form der Mental Workload in die Untersuchung einbezogen. Die konkrete Fragestellung lautet: Ist ein augmentiertes HMI besser geeignet, als ein nicht augmentiertes HMI, den Remote Operator eines automatisierten Fahrzeuges bei seiner Arbeit zu unterstützen, wenn Sichteinschränkungen durch Nebel und eine erhöhte Workload vorliegen?