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Auswirkung von externen MenschMaschinen-Schnittstellen auf die Aufmerksamkeitsverteilung beim Überqueren der Straße – Vergleich von LEDLichtband und AR-Teppich in einer komplexen Verkehrssimulation mit multiplen automatisierten Fahrzeugen

Fauth, Tim (2024) Auswirkung von externen MenschMaschinen-Schnittstellen auf die Aufmerksamkeitsverteilung beim Überqueren der Straße – Vergleich von LEDLichtband und AR-Teppich in einer komplexen Verkehrssimulation mit multiplen automatisierten Fahrzeugen. Studienarbeit, Fachhochschule des Mittelstands (FHM).

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7MB

Kurzfassung

Die vorliegende Arbeit verfolgt das Ziel, mögliche Unterschiede zwischen einem LEDLichtband und einem AR-eHMI detailliert zu analysieren. Dazu wurde der Einfluss der beiden Systeme, in Bezug auf die visuelle Aufmerksamkeitsverteilung sowohl einzeln als auch in Kombination untersucht. Im Rahmen der Studie von Nuttelmann (2023) wurden in einer Virtual-Reality-Umgebung (VR) unter anderem die Eye-Trackingdaten (dt. Blickdaten) der Probanden erfasst, welche Aufschluss über die Aufmerksamkeitsverteilung geben sollen. Des Weiteren zielt diese Arbeit darauf ab, Möglichkeiten und Herausforderungen im Umgang mit Eye-Tracking-Daten aus VRUmgebungen zu beleuchten.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/204420/
Dokumentart:Hochschulschrift (Studienarbeit)
Titel:Auswirkung von externen MenschMaschinen-Schnittstellen auf die Aufmerksamkeitsverteilung beim Überqueren der Straße – Vergleich von LEDLichtband und AR-Teppich in einer komplexen Verkehrssimulation mit multiplen automatisierten Fahrzeugen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Fauth, TimFachhochschule des Mittelstands (FHM)NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Mai 2024
Open Access:Nein
Seitenanzahl:58
Status:akzeptierter Beitrag
Stichwörter:Automated vehicles; eHMI, Interaction with automated vehicles
Institution:Fachhochschule des Mittelstands (FHM)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Straßenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V ST Straßenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - KoKoVI - Koordinierter kooperativer Verkehr mit verteilter, lernender Intelligenz
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Kooperative Systeme, BS
Hinterlegt von: Wilbrink, Marc
Hinterlegt am:18 Jun 2024 07:53
Letzte Änderung:18 Jun 2024 07:53

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