Link-Level Performance of Vehicle-to-Vulnerable Road Users Communication Using Realistic Channel Models

Rashdan, Ibrahim und Sand, Stephan (2023) Link-Level Performance of Vehicle-to-Vulnerable Road Users Communication Using Realistic Channel Models. EuCAP 2024, Glasgow, Scotland.

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elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Link-Level Performance of Vehicle-to-Vulnerable Road Users Communication Using Realistic Channel Models

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Rashdan, Ibrahim	Ibrahim.Rashdan (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9208-8078	NICHT SPEZIFIZIERT
Sand, Stephan	Stephan.Sand (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9502-5654	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2023

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

akzeptierter Beitrag

Stichwörter:

V2VRU communication, GSCM, V2P, vulnerable road users, channel model, packet error rate, IEEE 802.11p

Veranstaltungstitel:

EuCAP 2024

Veranstaltungsort:

Glasgow, Scotland

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Straßenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V ST Straßenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - KoKoVI - Koordinierter kooperativer Verkehr mit verteilter, lernender Intelligenz, V - V&V4NGC - Methoden, Prozesse und Werkzeugketten für die Validierung & Verifikation von NGC

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme

Hinterlegt von:

Rashdan, Ibrahim

Hinterlegt am:

17 Jan 2024 11:33

Letzte Änderung:

17 Jan 2024 11:33

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