Volle Aufmerksamkeit ?! Erfassung des Zustands von Triebfahrzeugführenden für den ATO-Betrieb

Abstract

Im geplanten Workstream steht das Projekt "HMI4Rail" im Fokus. Ziel ist die Vorstellung dieses Projekts und die Ermöglichung einer offenen Diskussion mit verschiedenen Betroffenen. "HMI4Rail" hat zum Ziel, technologische Ansätze für mobile, körpergetragene Systeme zur Überwachung der Handlungsfähigkeit von Triebfahrzeugführern zu erforschen. Innerhalb des Bahnsektors werden die derzeitigen Assistenzsysteme für Triebfahrzeugführer allmählich zu vollautomatisierten Systemen fortschreiten. Die Implementierung von Automatisierung, wie beispielsweise GOA2 oder GOA3, sowie Fernsteuerung wird einen signifikanten Beitrag zur Effizienzsteigerung im Bahnwesen leisten. Damit einhergehend ergeben sich Fragen zur technischen Ausgestaltung solcher autonomer Systeme sowie deren Einfluss auf die Rolle des Bahnpersonals und deren Interaktion mit der technischen Automatisierung. Dies wiederum führt zu neuen Anforderungen an die Mensch-Technik-Interaktion. Der Workstream zielt darauf ab, einerseits das Projekt "HMI4Rail" vorzustellen. Im Anschluss daran wird eine offene Diskussion angeregt, in der verschiedene Beteiligte die Akzeptanz von sensorbasierter Messung der Handlungsfähigkeit von Triebfahrzeugführern erörtern können. Wir heißen Teilnehmer herzlich willkommen, die sich aktiv in diese Diskussion einbringen möchten und diverse Hintergrundperspektiven mitbringen.