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Impact of Wind on eVTOL Operations and Implications for Vertiport Airside Traffic Flows: A Case Study of Hamburg and Munich

Schweiger, Karolin und Schmitz, Reinhard und Knabe, Franz (2023) Impact of Wind on eVTOL Operations and Implications for Vertiport Airside Traffic Flows: A Case Study of Hamburg and Munich. Drones. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/drones7070464. ISSN 2504-446X.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
2MB

Offizielle URL: https://www.mdpi.com/2504-446X/7/7/464


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/197026/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Impact of Wind on eVTOL Operations and Implications for Vertiport Airside Traffic Flows: A Case Study of Hamburg and Munich
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schweiger, KarolinKarolin.Schweiger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8498-9535NICHT SPEZIFIZIERT
Schmitz, ReinhardReinhard.Schmitz (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Knabe, FranzFranz.Knabe (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3097-0310NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:12 Juli 2023
Erschienen in:Drones
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.3390/drones7070464
Verlag:Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
ISSN:2504-446X
Status:veröffentlicht
Stichwörter:urban air mobility (UAM); demand; vertiport; vertidrome airside level of service; weather; wind categories; gust; eVTOL
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Unbemannte Luftfahrzeugsysteme
Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Schweiger, Karolin
Hinterlegt am:11 Okt 2023 09:22
Letzte Änderung:28 Nov 2023 13:14

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