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A hybrid RISC-V architecture supporting mixed timing-critical and high performance workloads

Poorhosseini, Mehrdad (2023) A hybrid RISC-V architecture supporting mixed timing-critical and high performance workloads. Dissertation, Universität Oldenburg.

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Offizielle URL: https://oops.uni-oldenburg.de/id/eprint/5782

Kurzfassung

The hardware platforms available today for embedded systems are already capable of implementing different classes of applications. These can be real-time applications, in which compliance with given time limits must be guaranteed, and high-performance applications, in which the aim is to execute as many instructions as possible per unit of time. The goal of this work is to propose a hybrid hardware platform that is capable of executing the above two classes of applications without suffering from mutually negative timing predictability and execution time optimization requirements. This work presents a set of requirements for such a hybrid hardware platform for embedded systems. Based on these requirements, various existing platforms, ranging from high-performance embedded to fully time-predictable architectures, are analyzed and compared. Based on this analysis, a new hybrid architecture is proposed that can switch between a real-time and high-performance execution mode at runtime.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/194371/
Dokumentart:Hochschulschrift (Dissertation)
Titel:A hybrid RISC-V architecture supporting mixed timing-critical and high performance workloads
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Poorhosseini, MehrdadNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:13 März 2023
Erschienen in:/oops/ - Oldenburger Online-Publikations-Server
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Seitenanzahl:142
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Hochleistungsrechnen, Architektur <Informatik>, Echtzeitverarbeitung, RISC-V
Institution:Universität Oldenburg
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - keine Zuordnung
Standort: Oldenburg
Institute & Einrichtungen:Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität > System Evolution and Operation
Hinterlegt von: Grüttner, Dr. Kim
Hinterlegt am:20 Mär 2023 07:39
Letzte Änderung:20 Mär 2023 07:39

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