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MODELLING THE IMPACT OF INCREASED FLEXIBILITY OF AIR TRAFFIC CONTROL ENDORSEMENTS ON TASK PERFORMANCE

Finke, Michael und Stasicka, Izabela und Hunger, Robert und Carstengerdes, Nils (2022) MODELLING THE IMPACT OF INCREASED FLEXIBILITY OF AIR TRAFFIC CONTROL ENDORSEMENTS ON TASK PERFORMANCE. In: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2022. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2022, 2022-09-27 - 2022-09-29, Dresden.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/191183/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:MODELLING THE IMPACT OF INCREASED FLEXIBILITY OF AIR TRAFFIC CONTROL ENDORSEMENTS ON TASK PERFORMANCE
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Finke, MichaelMichael.Finke (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2355-7779NICHT SPEZIFIZIERT
Stasicka, Izabelaizabela.stasicka (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0002-6508-8077NICHT SPEZIFIZIERT
Hunger, RobertRobert.Hunger (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Carstengerdes, NilsNils.Carstengerdes (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-4056-1502NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2022
Erschienen in:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2022
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:PJ.33, FALCO, ATM, Flexible Endorsements
Veranstaltungstitel:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2022
Veranstaltungsort:Dresden
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:27 September 2022
Veranstaltungsende:29 September 2022
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Managementaufgaben Luftfahrt
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Lotsenassistenz
Institut für Flugführung > ATM-Simulation
Institut für Flugführung > Systemergonomie
Hinterlegt von: Finke, Michael
Hinterlegt am:30 Nov 2022 08:45
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:52

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