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Super Close Runway Operations (SupeRO): A New Concept to Increase Runway Capacity

Knabe, Franz und Dreyzehner, Tim und Korn, Bernd (2022) Super Close Runway Operations (SupeRO): A New Concept to Increase Runway Capacity. In: 2022 Integrated Communication, Navigation and Surveillance Conference, ICNS 2022. ICNS 2022, 2022-04-05 - 2022-04-07, Herndon, VA, USA. doi: 10.1109/ICNS54818.2022.9771534. ISBN 978-166548419-0. ISSN 2155-4943.

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Kurzfassung

Despite the sharp drop in demand due to the COVID-19 crisis runway capacity will be a considerable bottleneck for the development of air transportation during the next decades. The construction of new runways in sufficient distance to existing ones would bring a relief but is often blocked by settlement structures in the direct vicinity of the airport. The reduction of longitudinal separations for operations on one runway is receiving strong research efforts but with limited capacity improvements. In this context we propose a new concept to substantially reduce some of the capacity limiting separations between runway operations without requiring the space to build a completely new runway.The idea is to construct and operate a second parallel runway lane as close as possible to an existing runway and to establish usage concepts to enable considerable capacity gains. The near-term usage concept is an operation in segregated mode, i.e. landing on one lane and departing on the other lane.In a first step a near term operational concept was defined and then assessed in an airport-in-the-lab scenario regarding achievable capacity benefits of up to 50 %. As the close distance operations on both runway lanes induce questions about the safety case we address the veer-off effect as one important safety aspect and develop a model to identify the induced collision risk.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/189244/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Super Close Runway Operations (SupeRO): A New Concept to Increase Runway Capacity
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Knabe, FranzFranz.Knabe (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3097-0310NICHT SPEZIFIZIERT
Dreyzehner, TimTim.Dreyzehner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-8236-7831NICHT SPEZIFIZIERT
Korn, BerndBernd.Korn (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-3598-8971NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:5 April 2022
Erschienen in:2022 Integrated Communication, Navigation and Surveillance Conference, ICNS 2022
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1109/ICNS54818.2022.9771534
ISSN:2155-4943
ISBN:978-166548419-0
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Airport, Runway, Capacity
Veranstaltungstitel:ICNS 2022
Veranstaltungsort:Herndon, VA, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:5 April 2022
Veranstaltungsende:7 April 2022
Veranstalter :IEEE/AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Knabe, Franz
Hinterlegt am:27 Okt 2022 10:12
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:50

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