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Simulation Exercises for robust Flight dispatching solution under thunderstorm disruptions

Kuenz, Alexander und Knabe, Franz und Alex, Yanik und Koyuncu, Emre und Aksoy, Muhammet und Munoz, Andres und Polaina, Manuel und Guemes, Alejandro und Pons, Jordi und Prats, Xavier und Lavandier, Julien und Delahaye, Daniel und Zopp, Raimund und Frias, Alejandra und Garcia, Javier und Soler, Manuel (2022) Simulation Exercises for robust Flight dispatching solution under thunderstorm disruptions. In: 12th EASN International Conference on Innovation in Aviation and Space for opening New Horizons, EASN 2022. 12th EASN, 2022-10-18 - 2022-10-21, Barcelona, Spanien.

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Offizielle URL: https://easnconference.eu/2022/

Kurzfassung

The development, implementation and validation of optimisation algorithms for robust airline operations that result in stable and resilient Air Traffic Management (ATM) performance even in disturbed scenarios are the overall goals of START. This presentation focusses on the validation part. The validation of the START robust airline operations is performed by comparing the performance of a reference and a resilient scenario under disturbed and undisturbed conditions. The reference scenario is derived from the traffic demand for two days in 2018, June 7th and June 10th with strong convective weather phenomena. The resilient scenario is built on the reference scenario but is prepared for more frequent planning updates due to changing forecasts of capacity shortfalls mainly caused by weather impacts. Resiliency refers to the intrinsic ability of a system to adjust its functioning prior to, during, or following changes and disturbances. Within the validation trials performed, disturbances are included by means of convective weather areas which are handled as No-Fly-Zones (NFZ). Validation of the START results is performed threefold. First, reference and resilient scenarios are compared, mainly focussing on expected duration of overall conflict hours of aircraft with other aircraft and convective weather zones. Second, real life departure uncertainties are added by means of Monte-Carlo simulations with different distributions. Finally, scenarios are resolved with conflict resolution algorithms above FL150 as far as possible. The presentation gives an overview of the validation results, showing an overall low but stable benefit for the adapted aircraft fleet (Star Alliance) of the resilient scenario, with no negative effects for the global scenario.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/188633/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Simulation Exercises for robust Flight dispatching solution under thunderstorm disruptions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Kuenz, AlexanderAlexander.Kuenz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5192-8894NICHT SPEZIFIZIERT
Knabe, FranzFranz.Knabe (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3097-0310NICHT SPEZIFIZIERT
Alex, YanikYanik.Alex (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0004-6592-6901NICHT SPEZIFIZIERT
Koyuncu, Emreemre.koyuncu (at) itu.edu.trNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Aksoy, Muhammetmuhammet.aksoy (at) itu.edu.trNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Munoz, Andresandres.munozhernandez (at) boeing.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Polaina, Manuelmanuel.polainamorales (at) boeing.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Guemes, Alejandroguemes.turb (at) gmail.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Pons, Jordijordi.pons-prats (at) upc.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Prats, Xavierxavier.prats (at) upc.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lavandier, Julienjulien.lavandier42 (at) orange.frNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Delahaye, Danieldelahaye (at) recherche.enac.frNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Zopp, Raimundraimund (at) flightkeys.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Frias, AlejandraAlejandra (at) flightkeys.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Garcia, Javierjagarcia (at) ing.uc3m.esNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Soler, Manuelmasolera (at) ing.uc3m.esNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:19 Oktober 2022
Erschienen in:12th EASN International Conference on Innovation in Aviation and Space for opening New Horizons, EASN 2022
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Disruptive Weather, Convective Weather, START, Validation
Veranstaltungstitel:12th EASN
Veranstaltungsort:Barcelona, Spanien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:18 Oktober 2022
Veranstaltungsende:21 Oktober 2022
Veranstalter :EASN
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Integrierte Flugführung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Kuenz, Dr. Alexander
Hinterlegt am:10 Nov 2022 09:30
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:49

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