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Kuenz, Alexander und Knabe, Franz und Mollwitz, Vilmar und Gelhausen, Marc und Grimme, Wolfgang und Störmer, Marco (2022) Filling En-Route Airspace - Where are the Limits? In: 41st IEEE/AIAA Digital Avionics Systems Conference, DASC 2022. 41st DASC, 2022-12-18 - 2022-12-22, Portsmouth, VA, USA. doi: 10.1109/DASC55683.2022.9925814. ISBN 978-166548607-1. ISSN 2155-7195.
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Offizielle URL: https://2022.dasconline.org/
Kurzfassung
The paper describes an optimistic traffic forecast for the year 2050, leading to a traffic volume 2.5 times as high as 2019. The focus of this paper is en-route traffic above FL150 and in particular, if the en-route part of almost 310 000 flights can be handled in a safe and efficient way. It is shown how the initial traffic demand needs to be adapted to reach a scenario free of conflicts and how much flights need to divert from their originally optimum path.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/188631/ | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Filling En-Route Airspace - Where are the Limits? | ||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 20 September 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | 41st IEEE/AIAA Digital Avionics Systems Conference, DASC 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.1109/DASC55683.2022.9925814 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN: | 2155-7195 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ISBN: | 978-166548607-1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | en-route traffic, high density traffic, scenario forecast, conflict detection and resolution | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 41st DASC | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Portsmouth, VA, USA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 18 Dezember 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 22 Dezember 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | IEEE/AIAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AI - Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung | ||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig , Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > Pilotenassistenz Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr > Luftverkehrsökonomie | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Kuenz, Dr. Alexander | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 08 Nov 2022 08:40 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:49 |
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