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Impact of Climate Change on the Energy Consumption of Passenger Car Vehicles

Hasselwander, Samuel und Galich, Anton und Nieland, Simon (2022) Impact of Climate Change on the Energy Consumption of Passenger Car Vehicles. World Electric Vehicle Journal, 13 (8). Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/wevj13080146. ISSN 2032-6653.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
5MB

Offizielle URL: https://www.mdpi.com/2032-6653/13/8/146

Kurzfassung

The energy consumption of passenger vehicles is affected by the physical properties of the environment. The ambient temperature in particular has a significant impact on the operating energy consumption. To quantify the impact of a changed climate on vehicles with different drivetrain systems, we set up a model that calculates the change in energy demand with respect to multiple global warming levels. In particular, the effect of rising temperatures on the energy consumption of battery electric vehicles and vehicles with internal combustion engines was investigated. Our results indicate that climate change will likely lead to a rise in energy consumption of vehicles with an internal combustion engine. This is mostly due to the increase in cabin climatization needs caused by the higher ambient temperatures. At a global warming level (GWL) of 4.0 °C, the calculated annual energy consumption on average is 2.1% higher than without taking the climate-change-related changes in temperature into account. Battery electric vehicles, on the other hand, are expected to have a lower overall energy consumption (up to -2.4% at 4 °C GWL) in cold and moderate climate zones. They benefit from the lower heating needs during winter caused by global warming.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/187795/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen:Die Publikation ist im Rahmen des HI-CAM Projektes von der Helmholtz Gemeinschaft entstanden.
Titel:Impact of Climate Change on the Energy Consumption of Passenger Car Vehicles
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hasselwander, SamuelSamuel.Hasselwander (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-0805-9061NICHT SPEZIFIZIERT
Galich, AntonAnton.Galich (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6556-6705NICHT SPEZIFIZIERT
Nieland, SimonSimon.Nieland (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1116-0646NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:3 August 2022
Erschienen in:World Electric Vehicle Journal
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:13
DOI:10.3390/wevj13080146
Verlag:Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
ISSN:2032-6653
Status:veröffentlicht
Stichwörter:climate change; vehicles; passenger car; battery electric; energy consumption; impact
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HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Transport und Klima (alt), V - Energie und Verkehr (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung
Institut für Verkehrsforschung > Personenverkehr
Institut für Verkehrsforschung > Mobilität und urbane Entwicklung
Hinterlegt von: Hasselwander, Samuel
Hinterlegt am:04 Aug 2022 13:33
Letzte Änderung:04 Aug 2022 13:33

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