Kucharczyk, Karsten (2022) Anwendbarkeit von Machine Learning in der Unsicherheitsquantifizierung von Turbulenzmodellen. Master's, Universität zu Köln.
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Abstract
Ziel dieser Arbeit ist die Anwendung und Diskussion von Machine-Learning-Methoden in der Unsicherheitsquantifizierung von Turbulenzmodellen. Hierbei untersuchen wir die klassische und datengetriebene Perturbationsmethode. Diese Methoden sollen die Unsicherheiten bezüglich der Form eines modellierten Reynolds-Spannungstensors messen. Anhand von abgelösten zweidimensionalen Strömungen testen wir die Generalisierungseigenschaften der genutzten Machine-Learning-Modelle und untersuchen, inwiefern die klassische Perturbationsmethode mithilfe von Machine-Learning-Methoden verbessert werden kann.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/187751/ | ||||||||
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| Document Type: | Thesis (Master's) | ||||||||
| Title: | Anwendbarkeit von Machine Learning in der Unsicherheitsquantifizierung von Turbulenzmodellen | ||||||||
| Authors: |
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| Date: | 1 August 2022 | ||||||||
| Refereed publication: | Yes | ||||||||
| Open Access: | Yes | ||||||||
| Number of Pages: | 85 | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | CFD, RANS, Turbulenzmodellierung, Unsicherheitsquantifizierung, Machine Learning | ||||||||
| Institution: | Universität zu Köln | ||||||||
| Department: | Department Mathematik/Informatik | ||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||
| HGF - Program Themes: | Clean Propulsion | ||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||
| DLR - Program: | L CP - Clean Propulsion | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Virtual Engine | ||||||||
| Location: | Köln-Porz | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Propulsion Technology > Numerical Methodes | ||||||||
| Deposited By: | Matha, Marcel | ||||||||
| Deposited On: | 15 Aug 2022 15:36 | ||||||||
| Last Modified: | 15 Aug 2022 15:36 |
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