Kucharczyk, Karsten (2022) Anwendbarkeit von Machine Learning in der Unsicherheitsquantifizierung von Turbulenzmodellen. Masterarbeit, Universität zu Köln.
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Kurzfassung
Ziel dieser Arbeit ist die Anwendung und Diskussion von Machine-Learning-Methoden in der Unsicherheitsquantifizierung von Turbulenzmodellen. Hierbei untersuchen wir die klassische und datengetriebene Perturbationsmethode. Diese Methoden sollen die Unsicherheiten bezüglich der Form eines modellierten Reynolds-Spannungstensors messen. Anhand von abgelösten zweidimensionalen Strömungen testen wir die Generalisierungseigenschaften der genutzten Machine-Learning-Modelle und untersuchen, inwiefern die klassische Perturbationsmethode mithilfe von Machine-Learning-Methoden verbessert werden kann.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/187751/ | ||||||||
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| Dokumentart: | Hochschulschrift (Masterarbeit) | ||||||||
| Titel: | Anwendbarkeit von Machine Learning in der Unsicherheitsquantifizierung von Turbulenzmodellen | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1 August 2022 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||
| Seitenanzahl: | 85 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | CFD, RANS, Turbulenzmodellierung, Unsicherheitsquantifizierung, Machine Learning | ||||||||
| Institution: | Universität zu Köln | ||||||||
| Abteilung: | Department Mathematik/Informatik | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Umweltschonender Antrieb | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L CP - Umweltschonender Antrieb | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Numerische Methoden | ||||||||
| Hinterlegt von: | Matha, Marcel | ||||||||
| Hinterlegt am: | 15 Aug 2022 15:36 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 15 Aug 2022 15:36 |
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