Di Nocera, F. und Lorenz, B. und Parasuraman, R. (2005) Consequences of shifting one level of automation to another: main effects and their stability. In: Human factors in design, safety, and management Shaker Publishing. Seiten 363-376.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/18749/ | ||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Beitrag im Sammelband | ||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2005, | ||||||||||||||||
| Titel: | Consequences of shifting one level of automation to another: main effects and their stability | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2005 | ||||||||||||||||
| Erschienen in: | Human factors in design, safety, and management | ||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 363-376 | ||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Verlag: | Shaker Publishing | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Stichwörter: | - | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt) | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt) | ||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 09 Okt 2005 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 19:42 |
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