CFK/Titan, ein Hybridwerkstoff zur verbesserten Kopplung von Faserverbundstrukturen

Abstract

Bei der Konstruktion von Bauteilen aus Kohlen-stofffaserverbundkunststoff (CFK) steht jeder Inge-nieur vor der Problematik der Kopplung der ver-schiedenen Baugruppen. In der Luft- und Raum-fahrt werden zu diesem Zweck in der Vielzahl Bol-zenverbindungen eingesetzt. Diese Methode ist aus der Metalltechnik bekannt und es liegen für diese Technik entsprechende Erfahrungen vor. Zudem ist diese Form der Verbindung fast überall anwendbar und erfordert nur einen geringen Zusatzaufwand. Allerdings stehen diesen Vorzügen Defizite in der Festigkeit der Laminate aufgrund der Kerbwirkung der Bohrungen gegenüber. Das Einbringen von Bohrungen und die Kraftübertragung über die Boh-rungsränder gilt als nicht fasergerecht. Folglich sind meist Verstärkungen bzw. Aufdickungen des Mate-rials lokal im Bereich der Verbindung erforderlich. Alternativ müsste die Festigkeit der Bolzenverbin-dung als Auslegungskriterium für das Bauteil he-rangezogen werden.