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From Evaluation to Verification: Towards Task-oriented Relevance Metricsfor Pedestrian Detection in Safety-critical Domains

Lyssenko, Maria und Gladisch, Christoph und Heinzemann, Christian und Woehrle, Matthias und Triebel, Rudolph (2021) From Evaluation to Verification: Towards Task-oriented Relevance Metricsfor Pedestrian Detection in Safety-critical Domains. In: 2021 IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pattern Recognition Workshops, CVPRW 2021. IEEE. Safe Artificial Intelligence for Automated Driving (SAIAD), 19.Juni 2021, virtuell. doi: 10.1109/CVPRW53098.2021.00013. ISBN 978-1-6654-4899-4. ISSN 2160-7508.

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Kurzfassung

Whenever a visual perception system is employed in safety-critical applications such as automated driving, a thorough, task-oriented experimental evaluation is necessary to guarantee safe system behavior. While most standard evaluation methods in computer vision provide a good comparability on benchmarks, they tend to fall short on assessing the system performance that is actually relevant for the given task. In our work, we consider pedestrian detection as a highly relevant perception task, and we argue that standard measures such as Intersection over Union (IoU) give insufficient results, mainly because they are insensitive to important physical cues including distance, speed, and direction of motion. Therefore, we investigate so-called relevance metrics, where specific domain knowledge is exploited to obtain a task-oriented performance measure focusing on distance in this initial work. Our experimental setup is based on the CARLA simulator and allows a controlled evaluation of the impact of that domain knowledge. Our first results indicate a linear decrease of the IoU related to the pedestrians' distance, leading to the proposal of a first relevance metric that is also conditioned on the distance.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/144500/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:From Evaluation to Verification: Towards Task-oriented Relevance Metricsfor Pedestrian Detection in Safety-critical Domains
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Lyssenko, Mariamaria.lyssenko (at) de.bosch.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gladisch, Christophchristoph.gladisch (at) de.bosch.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heinzemann, Christianchristian.heinzemann (at) de.bosch.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Woehrle, MatthiasMatthias.Woehrle (at) de.bosch.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Triebel, Rudolphrudolph.triebel (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7975-036XNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2021
Erschienen in:2021 IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pattern Recognition Workshops, CVPRW 2021
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1109/CVPRW53098.2021.00013
Verlag:IEEE
ISSN:2160-7508
ISBN:978-1-6654-4899-4
Status:veröffentlicht
Stichwörter:autonomous driving, pedestrian detection
Veranstaltungstitel:Safe Artificial Intelligence for Automated Driving (SAIAD)
Veranstaltungsort:virtuell
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsdatum:19.Juni 2021
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Robotik
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R RO - Robotik
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - Multisensorielle Weltmodellierung (RM) [RO]
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Robotik und Mechatronik (ab 2013) > Perzeption und Kognition
Hinterlegt von: Triebel, Rudolph
Hinterlegt am:12 Okt 2021 11:01
Letzte Änderung:10 Aug 2023 12:13

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