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Explorative Entwicklung einer Methode für die experimentelle Identifizierung eines Rotor-Inflow-Modells im Flugversuch

Ehlert, Tobias (2021) Explorative Entwicklung einer Methode für die experimentelle Identifizierung eines Rotor-Inflow-Modells im Flugversuch. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FT-BS-2021-120. Student thesis. TU Braunschweig. 21 S.

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Abstract

In dieser Arbeit wird die Modellstruktur des Dynamic-Inflow-Modells nach Peters und He für die Anwendung auf Intermeshing Rotoren angepasst. Dynamic-Inflow-Modelle stellen einen wichtigen Bestandteil des physikalischen Modells der HelikopterFlugphysik dar. Sie geben hier den Durchfluss der Rotorscheibe an. Das Institut für Flugsystemtechnik entwickelt eine flugmechanische Simulation eines Helikopters mit Intermeshing Rotor für die Schiffsdecklandung. Für diese Simulation wird ein Dynamic-Inflow-Modell benötigt. Jedoch sind die in der Literatur beschriebenen Modelle nicht für diese Rotorkonfiguration validiert. Es werden wesentliche Effekte genannt, die von den Literaturmodellen nicht berücksichtigt werden und ein Vorschlag für eine Modellstruktur erarbeitet. Dies betrifft die Überlagerung der Rotorscheiben sowie Blattspitzenwirbel und das Giersteuer durch asymmetrisches Nicksteuer. Es wird vorgestellt, welche Besonderheiten die modifizierte Modellstruktur aufweist hinsichtlich der Identifikation der Modellparameter aufweist. Im Gegensatz zu den in der Literatur beschriebenen Verfahren werden Optimierungsverfahren zur Bestimmung der Inflow-Zustandsgrößen vorgeschlagen. Für eine abschließende Bewertung der ausgearbeiteten Modellstruktur sind weitere Untersuchungen hinsichtlich der erreichbaren Modellgüte sowie der Anwendbarkeit notwendig.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/144375/
Document Type:Monograph (DLR-Interner Bericht, Student thesis)
Title:Explorative Entwicklung einer Methode für die experimentelle Identifizierung eines Rotor-Inflow-Modells im Flugversuch
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Ehlert, TobiasUNSPECIFIEDhttps://orcid.org/0009-0007-9348-6482153623000
Date:August 2021
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Number of Pages:21
Status:Published
Keywords:Rotor Inflow, Schiffsdecklandung, Modellbildung, Modellierung
Institution:TU Braunschweig
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:Components and Systems
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L CS - Components and Systems
DLR - Research theme (Project):L - Unmanned Aerial Systems
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Systems
Institute of Flight Systems > Unmanned Aircraft
Deposited By: Donkels, Alexander
Deposited On:20 Feb 2024 17:05
Last Modified:20 Feb 2024 17:05

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