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Entwicklung eines Modells zur Berechnung des Risikos durch Veer-Off beim Betrieb eng benachbarter paralleler Start- und Landebahnen

Dreyzehner, Tim (2021) Entwicklung eines Modells zur Berechnung des Risikos durch Veer-Off beim Betrieb eng benachbarter paralleler Start- und Landebahnen. Studienarbeit, Technische Universität Braunschweig.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/143407/
Dokumentart:Hochschulschrift (Studienarbeit)
Titel:Entwicklung eines Modells zur Berechnung des Risikos durch Veer-Off beim Betrieb eng benachbarter paralleler Start- und Landebahnen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dreyzehner, Timt.dreyzehner (at) tu-braunschweig.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:16 Juli 2021
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Veer-Off, Risiko, SupeRO, Kapazität, Berechnung, Modell
Institution:Technische Universität Braunschweig
Abteilung:Fakultät für Maschinenbau
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung
Hinterlegt von: Dreyzehner, Tim
Hinterlegt am:15 Nov 2021 12:51
Letzte Änderung:15 Nov 2021 12:51

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