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Commodity price pass-through in the US airline industry and the hidden perks of consolidation

Wolter, Alexander und Ehlers, Thorsten und Luetjens, Klaus und Gollnick, Volker (2021) Commodity price pass-through in the US airline industry and the hidden perks of consolidation. Journal of Air Transport Management, 95. Elsevier. doi: 10.1016/j.jairtraman.2021.102100. ISSN 0969-6997.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
2MB

Offizielle URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699721000831

Kurzfassung

How do changing jet fuel prices impact airline revenues? As expenses for jet fuel are one of the most relevant cost factors for airlines, their economic success largely depends on the ability to match changes on the cost side with an adaption on the revenue side. While previous studies primarily focused on the impact of fuel price changes to consumer prices, this paper empirically examines the ability of US airlines to pass-through lagged jet fuel prices to scaled operating revenues from an airline driven perspective. Our results suggest that the extent to which an exogenous increase in fuel prices can be passed on to revenues will deviate according to the competitive situation faced by an airline. Based on these findings our research should also be of interest for European policy makers who are discussing actions to exogenously increase jet fuel prices due to environmental reasons.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/142973/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen:Also available at https://authors.elsevier.com/a/1dHNW3SU-FQBT-
Titel:Commodity price pass-through in the US airline industry and the hidden perks of consolidation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Wolter, Alexanderalexander.wolter (at) tuhh.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Ehlers, ThorstenThorsten.Ehlers (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-3979-0647NICHT SPEZIFIZIERT
Luetjens, Klausklaus.luetjens (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7658-7456NICHT SPEZIFIZIERT
Gollnick, VolkerVolker.Gollnick (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-7214-0828NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:August 2021
Erschienen in:Journal of Air Transport Management
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:95
DOI:10.1016/j.jairtraman.2021.102100
Verlag:Elsevier
ISSN:0969-6997
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Fuel price pass-through, Jet fuel tax, Airline market consolidation, Airline market segmentation, Pass-through under competitive pressure, Asymmetric fuel price pass-through
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Lufttransportsysteme > Lufttransportbetrieb
Hinterlegt von: Ehlers, Dr. Thorsten
Hinterlegt am:26 Jul 2021 10:30
Letzte Änderung:07 Mär 2022 13:58

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