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Adapting in-service rail monitoring for industrial railways

Baasch, Benjamin und Heusel, Judith und Roth, Michael und Groos, Jörn Christoffer (2021) Adapting in-service rail monitoring for industrial railways. IRJ (International Railway Journal), 61 (8), Seiten 40-41. Simmons-Boardman Publishing. ISSN 2161-7376.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
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Offizielle URL: https://flickread.com/edition/html/60ffcd6d4c84a#1


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/142968/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Adapting in-service rail monitoring for industrial railways
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Baasch, BenjaminBenjamin.Baasch (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1970-3964NICHT SPEZIFIZIERT
Heusel, JudithJudith.Heusel (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0007-7573-6652NICHT SPEZIFIZIERT
Roth, MichaelM.Roth (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-4812-346XNICHT SPEZIFIZIERT
Groos, Jörn ChristofferJoern.Groos (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-3871-0756NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:August 2021
Erschienen in:IRJ (International Railway Journal)
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:61
Seitenbereich:Seiten 40-41
Verlag:Simmons-Boardman Publishing
ISSN:2161-7376
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Railway, condition monitoring, rail defects, axle-box acceleration, rail roughness, corrugation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schienenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SC Schienenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Digitalisierung und Automatisierung des Bahnsystems (alt)
Standort: Berlin-Adlershof , Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Informationsgewinnung und Modellierung, BA
Institut für Verkehrssystemtechnik > Informationsgewinnung und Modellierung, BS
Hinterlegt von: Baasch, Dr. Benjamin
Hinterlegt am:16 Aug 2021 09:35
Letzte Änderung:28 Mär 2023 23:59

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