Aeroelastische Entwurfskriterien im Flugzeugbau und Aspekte der Optimierung

Kurzfassung

Der Vortrag beginnt mit einer kurzen Einführung in aeroelastische Problemstellungen an Flugzeugen, wie z.B. Deformation unter Luftlast von gepfeilten Flügeln, Stabilität von umströmten Strukturen sowie nicht-lineare Effekte im transsonischen Bereich (Amplituden limitierte Schwingungen). Es werden spezielle Beispiele gegeben, an denen gezeigt wird, so noch Forschungsbedarf ist. Weiter wird auf den Entwurfsprozeß für Flugzeuge eingegangen, der ein sehr komplexes multidisplinäres Optimierungsproblem darstellt. Dazu werden Beispiele gegeben, wie z.B. Aeroelastic Tailoring oder Flatteroptimierung. Im Ausblick wird kurz auf die Wechselwirkung zwischen Struktur- und Flugführungssystem eingegangen.