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Multi-Objective Control of Semi-Active Truck Suspension

Vaculin, O. und Valasek, M. und Kortüm, W. (2000) Multi-Objective Control of Semi-Active Truck Suspension. In: AVEC 2000 5th International Symposium on Advanced Vehicle Control, Proceedings, Seiten 405-412. AVEC 2000, Ann Arbor,USA, 22 - 24 August 2000.

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Kurzfassung

This paper deals with the design of truck suspension control under conflicting demands. Two approaches are introduced. These approaches are applied and verified on an example of a truck with semi-active suspension. The suspension controllers are focused on improvement both road-friendliness and ride comfort, which are observed to be contradictory.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/14223/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2000,
Titel:Multi-Objective Control of Semi-Active Truck Suspension
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Vaculin, O.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Valasek, M.CTUNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kortüm, W.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2000
Erschienen in:AVEC 2000 5th International Symposium on Advanced Vehicle Control, Proceedings
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 405-412
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
ASME, NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Status:veröffentlicht
Veranstaltungstitel:AVEC 2000, Ann Arbor,USA, 22 - 24 August 2000
Veranstalter :University of Michigan
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:keine Zuordnung
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik
Hinterlegt von: Klauer, Monika
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:14 Jan 2010 21:34

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