Friedrich, Max und Geister, Dagi (2019) Konzeption einer Mensch-Maschine Schnittstelle zur Überwachung und Führung mehrerer hochautomatisierter UAS im kontrollierten Luftraum. In: Wehrwissenschaftliche Forschung Jahresbericht 2018
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Kurzfassung
Ein Ziel des Forschungsbereiches Zukünftige Führungsfunktionen für UAS ist die Entwicklung eines Systems zur simultanen Führung und Überwachung mehrerer UAS. Um UAS-Piloten bei ihren Aufgaben bestmöglich zu unterstützen, wurde unter Berücksichtigung wissenschaftlich fundierter Human Factors Methoden eine bedienergerechte Mensch-Maschine Schnittstelle konzipiert
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/140886/ | ||||||||||||
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Dokumentart: | Beitrag im Sammelband | ||||||||||||
Titel: | Konzeption einer Mensch-Maschine Schnittstelle zur Überwachung und Führung mehrerer hochautomatisierter UAS im kontrollierten Luftraum | ||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2019 | ||||||||||||
Erschienen in: | Wehrwissenschaftliche Forschung Jahresbericht 2018 | ||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
Stichwörter: | UAS, Mensch-Maschine Schnittstelle | ||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
HGF - Programmthema: | Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AI - Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Integrierte Flugführung | ||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > Pilotenassistenz | ||||||||||||
Hinterlegt von: | Friedrich, Max | ||||||||||||
Hinterlegt am: | 30 Mär 2021 10:42 | ||||||||||||
Letzte Änderung: | 30 Mär 2021 10:42 |
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