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Konzeption einer Mensch-Maschine Schnittstelle zur Überwachung und Führung mehrerer hochautomatisierter UAS im kontrollierten Luftraum

Friedrich, Max und Geister, Dagi (2019) Konzeption einer Mensch-Maschine Schnittstelle zur Überwachung und Führung mehrerer hochautomatisierter UAS im kontrollierten Luftraum. In: Wehrwissenschaftliche Forschung Jahresbericht 2018

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Kurzfassung

Ein Ziel des Forschungsbereiches Zukünftige Führungsfunktionen für UAS ist die Entwicklung eines Systems zur simultanen Führung und Überwachung mehrerer UAS. Um UAS-Piloten bei ihren Aufgaben bestmöglich zu unterstützen, wurde unter Berücksichtigung wissenschaftlich fundierter Human Factors Methoden eine bedienergerechte Mensch-Maschine Schnittstelle konzipiert

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/140886/
Dokumentart:Beitrag im Sammelband
Titel:Konzeption einer Mensch-Maschine Schnittstelle zur Überwachung und Führung mehrerer hochautomatisierter UAS im kontrollierten Luftraum
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Friedrich, MaxMax.Friedrich (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7103-3753NICHT SPEZIFIZIERT
Geister, DagiDagi.Geister (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2019
Erschienen in:Wehrwissenschaftliche Forschung Jahresbericht 2018
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:UAS, Mensch-Maschine Schnittstelle
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Integrierte Flugführung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Friedrich, Max
Hinterlegt am:30 Mär 2021 10:42
Letzte Änderung:30 Mär 2021 10:42

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