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Jaron, Robert und Moreau, Antoine und Guerin, Sebastien und Enghardt, Lars und Lengyel, Timea und Otten, Tom und Nicke, Eberhard (2020) MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION OF A LOW-NOISE AND EFFICIENT NEXT-GENERATION AERO-ENGINE FAN. In: ASME Turbo Expo 2020: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, GT 2020. ASME Turbo Expo 2020: Turbine Technical Conference and Exposition, 22.-26. Jun. 2020, London (online). doi: 10.1115/GT2020-14580. ISBN 978-079188419-5.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/138685/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION OF A LOW-NOISE AND EFFICIENT NEXT-GENERATION AERO-ENGINE FAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | ASME Turbo Expo 2020: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, GT 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.1115/GT2020-14580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISBN: | 978-079188419-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION, LOW-NOISE, EFFICIENT, AERO-ENGINE FAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | ASME Turbo Expo 2020: Turbine Technical Conference and Exposition | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | London (online) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 22.-26. Jun. 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | The American Society of Mechanical Engineers | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Antriebssysteme | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Engine Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Jaron, Dr.-Ing. Robert | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 09 Dez 2020 11:49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 25 Jul 2023 08:52 |
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