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Frequency of severe thunderstorms across Europe expected to increase in the 21st century due to rising instability

Rädler, Anja und Groenemeijer, Pieter und Faust, Eberhard und Sausen, Robert und Pucik, Tomas (2019) Frequency of severe thunderstorms across Europe expected to increase in the 21st century due to rising instability. npj Climate and Atmospheric Science, 2, 30/1-5. Springer. doi: 10.1038/s41612-019-0083-7. ISSN 2397-3722.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
5MB

Offizielle URL: https://www.nature.com/articles/s41612-019-0083-7

Kurzfassung

We show that the frequency of damaging convective weather events including lightning, hail and severe wind gusts will likely increase over Europe until the end of this century. We apply a set of additive regression models to an ensemble of 14 regional climate simulations and find that convective instability will increase as a result of rising humidity near the earth’s surface. Even though a slight decrease in thunderstorm occurrence in southwestern and southeastern Europe is projected, the probability of severe weather will increase throughout Europe, in particular for very large hail. It might be expected that Arctic amplification would lead to a weaker jet stream and, thus lower vertical wind shear, but we find instead that the jet changes little or even increases in situations with convective instability. To cope with the rising hazard probabilities, risk models will need to be adapted, while investment in sturdier structures, like the use of hardened glass in greenhouses or solar panels, will become more cost-effective. Furthermore, the need will grow to advise the public on loss prevention by taking precautionary measures as storms approach.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/129426/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Frequency of severe thunderstorms across Europe expected to increase in the 21st century due to rising instability
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Rädler, AnjaMunich Re, Münchenhttps://orcid.org/0000-0002-5051-1920NICHT SPEZIFIZIERT
Groenemeijer, PieterESSL, Oberpfaffenhofenhttps://orcid.org/0000-0002-4223-5831NICHT SPEZIFIZIERT
Faust, EberhardMunich Re, Münchenhttps://orcid.org/0000-0003-0036-9919NICHT SPEZIFIZIERT
Sausen, RobertDLR, IPAhttps://orcid.org/0000-0002-9572-2393NICHT SPEZIFIZIERT
Pucik, TomasESSL, OberpfaffenhofenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2019
Erschienen in:npj Climate and Atmospheric Science
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:2
DOI:10.1038/s41612-019-0083-7
Seitenbereich:30/1-5
Verlag:Springer
ISSN:2397-3722
Status:veröffentlicht
Stichwörter:extreme events, climate change, thunderstorm, statistical model
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HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Transport und Klima (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre > Erdsystem-Modellierung
Institut für Physik der Atmosphäre
Hinterlegt von: Sausen, Prof.Dr. Robert
Hinterlegt am:15 Okt 2019 11:20
Letzte Änderung:31 Okt 2020 04:35

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