Ein Bewertungsansatz zur Analyse von Zustandsmanagementsystemen in Verkehrsflugzeugen unter Berücksichtigung neuer Instandhaltungskonzepte

Abstract

Diese Forschungsarbeit beschäftigt sich mit der Technologiebewertung von Zustandsmanagementsystemen und zustandsorientierten/prädiktiven Instandhaltungs-konzepten für zukünftige Verkehrsflugzeuge. Dazu wird ein Modell zur Diskret-Ereignis-Simulation des Flugzeugbetriebs, der Ausfall- und Instandhaltungsereignisse und der Wirkung von Diagnose- und Prognosetechnologien im Flugzeuglebenszyklus unter Einbindung eines Optimierungsansatzes für die dynamische Instandhaltungsplanung entwickelt. Für die Bewertung des ökonomischen Nutzens aus Betreibersicht kommt eine Kosten-Nutzen-Analyse auf Basis der Discounted Cash-Flow Methode zum Einsatz. In einem Anwendungsfall wird das operationelle und wirtschaftliche Potenzial von Zustandsmanagementsystemen am Beispiel eines Kurz-/Mittelstreckenflugzeugs aufgezeigt.