Kaiser, Ingo (2005) Modellierung und Simulation des Laufverhaltens von elastischen Radsätzen auf elastischen Schienen. Der Eisenbahningenieur, 56 (7), Seiten 67-71.
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Kurzfassung
Es wird ein Simulationsmodell eines Reisezugwaggons vorgestellt, in dem die Radsätze und die Schienen als elastische Körper beschrieben werden. Bisher wird die Elastizität der Radsätze und der Schienen für die Untersuchung des Laufverhaltnes von Schienenfahrzeugen nur selten berücksichtigt. Anhand von Ergebnissen, die mit diesem Modell errechnet wurden, wird der Einfluss dieser Elastizitäten auf das Laufverhalten aufgezeigt.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/12301/ | ||||||||
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Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2005, | ||||||||
Titel: | Modellierung und Simulation des Laufverhaltens von elastischen Radsätzen auf elastischen Schienen | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2005 | ||||||||
Erschienen in: | Der Eisenbahningenieur | ||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Band: | 56 | ||||||||
Seitenbereich: | Seiten 67-71 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | elastischer Radsatz | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||
HGF - Programmthema: | V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr (alt) | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - ViFa (alt) | ||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Robotik und Mechatronik (bis 2012) > Systemdynamik und Regelungstechnik (war Entwurfsorientierte Regelungstechnik) | ||||||||
Hinterlegt von: | Klauer, Monika | ||||||||
Hinterlegt am: | 14 Jun 2006 | ||||||||
Letzte Änderung: | 31 Jul 2019 19:15 |
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