The Wireless Train Communication Network: Roll2Rail Vision

Moreno García-Loygorri, Juan und Goikoetxea, Javier und Echeverría, Eneko und Arriola, Aitor und Val, Iñaki und Sand, Stephan und Unterhuber, Paul und del Rio, Francisco (2018) The Wireless Train Communication Network: Roll2Rail Vision. IEEE Vehicular Technology Magazine, 13 (3), Seiten 135-143. IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers. doi: 10.1109/MVT.2018.2844408. ISSN 1556-6072.

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Kurzfassung

This article explains the main results obtained from the research carried out in work package two (WP2) of the Roll2Rail (R2R) project. The goal of this project is to develop key technologies and remove already-identified blocking points for radical innovation in the field of railway vehicles to increase their operational reliability and reduce life-cycle costs (LCCs). The project, started in May 2015, has been funded by the Horizon 2020 program of the European Commission. The goal for WP2 is to research both technologies and architectures to develop a new wireless train communication network (TCN) within the IEC 61375 standard series. This TCN is entirely wired today and used for train control and monitoring system (TCMS) functions (some of them safety related), operator-oriented services, and customer-oriented services. The paradigm shift from wired to wireless means a removal of wiring and implies, among other benefits, a significant reduction of LCCs due to the removal of cables and the simplification of the train coupling procedure.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/121710/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

The Wireless Train Communication Network: Roll2Rail Vision

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Moreno García-Loygorri, Juan	Metro de Madrid	https://orcid.org/0000-0002-4626-1535	NICHT SPEZIFIZIERT
Goikoetxea, Javier	CAF	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Echeverría, Eneko	CAF	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Arriola, Aitor	IK4-IKERLAN	https://orcid.org/0000-0001-6502-5215	NICHT SPEZIFIZIERT
Val, Iñaki	IK4-IKERLAN	https://orcid.org/0000-0002-4373-8457	NICHT SPEZIFIZIERT
Sand, Stephan	Stephan.Sand (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9502-5654	NICHT SPEZIFIZIERT
Unterhuber, Paul	paul.unterhuber (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-0564-9066	NICHT SPEZIFIZIERT
del Rio, Francisco	Stadler	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

September 2018

Erschienen in:

IEEE Vehicular Technology Magazine

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Band:

DOI:

10.1109/MVT.2018.2844408

Seitenbereich:

Seiten 135-143

Verlag:

IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers

ISSN:

1556-6072

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

wireless train communication network, train control and monitoring (TCMS), train-to-ground (T2G), train-to-train (T2T), ITS-G5, LTE

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Bodengebundener Verkehr (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V BF - Bodengebundene Fahrzeuge

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Next Generation Train III (alt)

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme

Hinterlegt von:

Sand, Dr Stephan

Hinterlegt am:

20 Sep 2018 12:09

Letzte Änderung:

20 Jun 2021 15:51

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