Schnepper, K. (1999) Mehrzielige Aufstiegsbahnoptimierung eines zweistufigen Raumtransportsystems mit luftatmenden Triebwerken. DLR-Forschungsbericht. Dissertation. Dissertation. 125 S.
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Kurzfassung
Ziel der Arbeit war die vollständige Optimierung der Aufstiegsbahn eines 2-stufigen Raumtransportsystems vom Start bis zur Rückkehr der Unterstufe zum Startort und dem Erreichen des Zielorbits durch die Oberstufe. Dazu wurden mehrzielige Optimierungsprobleme mit dem direkten Mehrfachschießverfahren PROMIS gelöst. Kriterien sind dabei die Orbitalnutzlast und die Startbetankung der Unterstufe. Als Optimierungsszenarien wurden zwei verschiedene Startorte gewählt: Einmal Istres in Südfrankreich und zum anderen Kourou in französisch Guyana.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/12079/ | ||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2004, | ||||||||
Titel: | Mehrzielige Aufstiegsbahnoptimierung eines zweistufigen Raumtransportsystems mit luftatmenden Triebwerken | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1999 | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Seitenanzahl: | 125 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Trajektorienoptimierung, mehrzielige Optimierung, direktes Mehrzielverfahren, Aufstiegsbahnoptimierung | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Robotik und Mechatronik (bis 2012) | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 18:27 |
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