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Efficiency gains through Flight Centered Air Traffic Management Approach - How to meet future needs with a dynamic airspace sectoring

Schultz, Michael und Standfuß, Thomas und Gerdes, Ingrid und Temme, Annette (2018) Efficiency gains through Flight Centered Air Traffic Management Approach - How to meet future needs with a dynamic airspace sectoring. FABEC Air Traffic Volatility Workshop, 2018-05-15 - 2018-05-16, Warschau, Polen.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/120273/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Efficiency gains through Flight Centered Air Traffic Management Approach - How to meet future needs with a dynamic airspace sectoring
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schultz, MichaelMichael.Schultz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-4056-8461NICHT SPEZIFIZIERT
Standfuß, Thomasthomas.standfuss (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gerdes, IngridIngrid.Gerdes (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Temme, AnnetteAnnette.Temme (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-8245-3473NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2018
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Dynamic Sectors Performance ANSPs
Veranstaltungstitel:FABEC Air Traffic Volatility Workshop
Veranstaltungsort:Warschau, Polen
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsbeginn:15 Mai 2018
Veranstaltungsende:16 Mai 2018
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Luftverkehrskonzepte und Betrieb (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Luftverkehrssysteme
Hinterlegt von: Standfuß, Thomas
Hinterlegt am:09 Jul 2018 15:44
Letzte Änderung:30 Jul 2024 11:03

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