Ucan, Hakan and Nguyen, Chinh and Kappel, Erik and Schwinn, Julian and Reinhard, Björn and Zapp, Philipp and Haschenburger, Anja and Hein, Robert and Meister, Sebastian and Nieberl, Dorothea and Prussak, Robert and Torstrick-v.d.Lieth, Sven (2018) 5. Halbjahresbericht Verbundvorhaben ProfiRumpf. DLR-Interner Bericht. DLR-IB-FA-SD-2018-18. 82 S.
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Abstract
Zwischenbericht für das Verbundprojekt AUTOGLARE / DLR Projekt ProfiRumpf / Gefördert im Rahmen des nationalen Luftfahrtforschungsprogramms (LuFo), fünfter Aufruf, des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi). Der Einsatz von Fasermetalllaminaten aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Aluminium er-möglicht aufgrund der geringen Ermüdung, der hohen Schadenstoleranz und Restfestigkeit wesentliche Vorteile gegenüber einem Rumpfhautfeld aus monolithischen Aluminium-werkstoffen. Dieser Hybridwerkstoff wird bereits flächig im Großraumflugzeug des Airbuskonzerns A380 an den oberen Rumpfschalen eingesetzt. Damit jedoch nicht genug: durch die Weiterentwicklung der eingesetzten Materialien und einer neuen Bauweise sollen zukünftig sehr dünne FML mit einer 50% geringeren Hautdicke gegenüber dem Stand der Technik im Airbus A380 realisiert werden. Das bringt neben den genannten Vorteilen ebenso eine Gewichtsreduzierung mit sich und macht das Material für Flugzeuge der nächsten Generation interessant. Eine neue Prozesskette zur erstmaligen automatisierten Rumpfschalenfertigung dieser dünnen FML-Bauteile steht vor allem im Hinblick auf die Hautfelddimensionen im Maßstab 1:1 im Mittelpunkt der Forschungsarbeiten des DLR.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/120244/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Title: | 5. Halbjahresbericht Verbundvorhaben ProfiRumpf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Authors: |
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Date: | January 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Refereed publication: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of Pages: | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords: | FML, Automatisierung, Inline QS, Automatisierte Auswertung, ATL, AFP, Aluminiumablage, One-Shot-Bonding, Werkstoffuntersuchungen, LuFo, BMWi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Program Themes: | fixed-wing aircraft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Research theme (Project): | L - Structures and Materials (old) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location: | Stade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Composite Structures and Adaptive Systems > Composite Process Technology Institute of Composite Structures and Adaptive Systems > Structural Mechanics Institute of Composite Structures and Adaptive Systems > Functional Lightweight Structures Institute of Materials Research Institute of Structures and Design > Automation and Production Technology | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deposited By: | Ucan, Dipl.-ing. Hakan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deposited On: | 14 Jun 2018 15:48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Last Modified: | 28 Mar 2023 23:51 |
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