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Zur Reduktion von Kraftstoffverbrauch und Emissionen an Verkehrsflughäfen

Dzikus, Niclas (2017) Zur Reduktion von Kraftstoffverbrauch und Emissionen an Verkehrsflughäfen. Dissertation, Lufttransportsysteme.

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Kurzfassung

Die Forschungsarbeit stellt die Potentiale verschiedener technologischer Ansätze zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen im Start- und Landezyklus an Verkehrsflughäfen auf Lufttransportsystemebene gegenüber. Die, für eine prospektive, globale Betrachtung notwendigen Faktoren sowie etwaige Interdependenzen werden innerhalb des hierfür entwickelten Modells berücksichtigt. Zu diesen Faktoren gehören u.a. die Entwicklung des Luftverkehrsaufkommens und der Flottenzusammensetzung, Flughafenkapazitäten sowie Prozesszeiten im Start- und Landezyklus. Unter Betrachtung verschiedener Szenarien werden Reduktionspotential ausgewählter Technologien quantifiziert und erfolgsversprechende Technologiekombinationen abgeleitet.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/117968/
Dokumentart:Hochschulschrift (Dissertation)
Titel:Zur Reduktion von Kraftstoffverbrauch und Emissionen an Verkehrsflughäfen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dzikus, NiclasNiclas.Dzikus (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2017
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Lufttransportsystem, Flughäfen, Rollzeiten, Kraftstoffeinsparung, Luftqualität, Emissionen, Luftverkehrsprognose, Flughafenkapazitäten, Technologiebewertung
Institution:Lufttransportsysteme
Abteilung:Lufttransportbetrieb und –infrastrukturen
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - keine Zuordnung
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Lufttransportsysteme > Lufttransportbetrieb und Infrastrukturen
Hinterlegt von: Dzikus, Niclas
Hinterlegt am:15 Jan 2018 12:02
Letzte Änderung:21 Jan 2019 15:39

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