Kollisionsvermeidung, Dynamisches Flügeln, Autonome Züge: Neue Zuglokalisierungsmethoden für die Eisenbahn der Zukunft

Abstract

Obwohl der Schienenverkehr meistens ein sehr sicheres und höchst energieeffizientes Transportmittel ist, ist der Straßenverkehr das Haupttransportmittel. In der EU-28 werden 75% aller Güter und 80% aller Personen damit transportiert. Um mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern, muss die Eisenbahn der Zukunft attraktiver und konkurrenzfähiger werden, indem sie Innovationen sowohl bei den Schienenfahrzeugen als auch bei der Infrastruktur umsetzt. Deshalb forschen Universitäten, Forschungseinrichtungen und die Industrie an neuen Anwendungen wie die Kollisionsvermeidung, das dynamische Flügeln und autonom fahrende Züge. Schlüsseltechnologien hierfür sind die Funkkommunikation und die Zuglokalisierung. Der Vortrag stellt den aktuellen Stand der Technik in der Funkkommunikation für Züge und in der Zuglokalisierung vor und gibt Einblicke in die Forschung in diesen Bereichen. Dabei wird besonders auf die genaue, zuverlässige und redundante Lokalisierung von Schienenfahrzeugen eingegangen.