Auswirkungen flexibler öffentlicher Mobilitätskonzepte auf digitale Fahrgastinformationen mit Echtzeitdaten

Viergutz, Kathrin Karola und Brinkmann, Florian (2017) Auswirkungen flexibler öffentlicher Mobilitätskonzepte auf digitale Fahrgastinformationen mit Echtzeitdaten. 9. Wissenschaftsforum Mobilität, 2017-06-29, Duisburg-Essen.

PDF (Wissenschaftsforum Mobilität 2017)
3MB

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/110906/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Auswirkungen flexibler öffentlicher Mobilitätskonzepte auf digitale Fahrgastinformationen mit Echtzeitdaten

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Viergutz, Kathrin Karola	kathrin.viergutz (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-3797-9705	NICHT SPEZIFIZIERT
Brinkmann, Florian	florian.brinkmann (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-1596-9434	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2017

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Fahrgastinformationen, Mobility on Demand, bedarfsorientierte Bedienung, Echtzeitdaten

Veranstaltungstitel:

9. Wissenschaftsforum Mobilität

Veranstaltungsort:

Duisburg-Essen

Veranstaltungsart:

nationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

29 Juni 2017

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Verkehrssystem

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V VS - Verkehrssystem

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Urbane Mobilität (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verkehrssystemtechnik
Institut für Verkehrssystemtechnik > Bewertung des Verkehrs

Hinterlegt von:

Viergutz, Kathrin Karola

Hinterlegt am:

06 Feb 2017 08:43

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 20:15

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