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Analyse von Realisierbarkeiten sowie der benötigten Datenkapazität eines GBAS-basierten Datenlinks zur Rollwegeübertragung auf Flughäfen

Flaig, Karin (2016) Analyse von Realisierbarkeiten sowie der benötigten Datenkapazität eines GBAS-basierten Datenlinks zur Rollwegeübertragung auf Flughäfen. Other, TU Braunschweig.

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Item URL in elib:https://elib.dlr.de/109008/
Document Type:Thesis (Other)
Title:Analyse von Realisierbarkeiten sowie der benötigten Datenkapazität eines GBAS-basierten Datenlinks zur Rollwegeübertragung auf Flughäfen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Flaig, KarinKarin.Flaig (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:October 2016
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:GBAS, Taxiing, Rollverkehr, Datenlink, Kapazität, Rollwegeübertragung
Institution:TU Braunschweig
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:air traffic management and operations
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Efficient Flight Guidance
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control > Pilot Assistance
Deposited By: Flaig, Karin
Deposited On:08 Dec 2016 13:16
Last Modified:08 Dec 2016 13:16

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