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Der Zusammenhang von Situationsbewusstsein, mentaler Beanspruchung und Leistung bei Tower-Fluglotsen

Biermann, Maresa (2016) Der Zusammenhang von Situationsbewusstsein, mentaler Beanspruchung und Leistung bei Tower-Fluglotsen. Master's, Technische Universität München.

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Abstract

Das sichere Abwickeln des Flugverkehrs ist in hohem Maße abhängig von der Leistung des menschlichen Operateurs. Diese Arbeit untersucht den Einfluss der leistungsbeeinflussenden Faktoren mentale Workload und Situationsbewusstsein (SA) auf die Leistung/Performanz von Tower-Fluglotsen. Ein Experiment mit neun Tower-Lotsen wird an einem simulierten Lotsenarbeitsplatz durchgeführt. Dabei wird die Arbeitslast/Taskload durch die Anzahl der Flugzeuge und die Sicht durch Wetterveränderungen manipuliert. Die Messung von SA geschieht durch ein online Frageverfahren, die Erfassung mentaler Workload erfolgt durch Pupillometrie (Messung der Pupillenweitung). Leistungsindikatoren werden aus den Simulations-Logdateien herausgelesen. Eine offline Selbstbewertung geschieht mittels verschiedener Fragebögen. Die Ergebnisse sprechen für einen positiven Zusammenhang zwischen SA und Performanz, Workload und Performanz, sowie SA und mentaler Workload, solange keine Überlastung/Overload erreicht ist. Außerdem zeigt sich eine verringerte Performanz beim Übergang von niedriger zu hoher Workload. Ein klarer Interaktionseffekt von Workload und SA mit Auswirkung auf Performanz konnte nicht gefunden werden. Zukünftige Forschungsprojekte sollten sich weiterhin mit der Interaktion verschiedener leistungsbeeinflussender Faktoren beschäftigen.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/108295/
Document Type:Thesis (Master's)
Title:Der Zusammenhang von Situationsbewusstsein, mentaler Beanspruchung und Leistung bei Tower-Fluglotsen
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Biermann, MaresaMaresa.Biermann (at) gmx.deUNSPECIFIED
Date:2016
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:134
Status:Published
Keywords:Situation Awareness, Mental Workload, Performance, Air-Traffic-Controllers
Institution:Technische Universität München
Department:Lehrstuhl für Ergonomie
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:air traffic management and operations
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Research theme (Project):L - Human factors and safety in Aeronautics
Location: Braunschweig
Institutes and Institutions:Institute of Flight Control
Deposited By: Friedrich, Maik
Deposited On:24 Nov 2016 18:29
Last Modified:24 Nov 2016 18:29

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