elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | English
Schriftgröße: [-] Text [+]

NACELLE STRAKE DESIGN FOR A SHORT TAKE-OFF AND LANDING CONFIGURATION WITH TURBOPROPS

Keller, Dennis und Rudnik, Ralf und Hasan, Yasim (2016) NACELLE STRAKE DESIGN FOR A SHORT TAKE-OFF AND LANDING CONFIGURATION WITH TURBOPROPS. European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering 2016, 2016-06-05 - 2016-06-10, Hersonissos, Greece.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Kurzfassung

The scope of the presentation is to discuss the integration effects of turboprop nacelles on a high-lift wing with an internally blowing plain flap system with Reynolds-Averaged-Navier-Stokes computations. It is shown that the resulting nacelle vortices can significantly reduce the maximum angle of attack and maximum lift coefficient at zero thrust conditions. In order to limit the negative impact, an inboard nacelle strake was designed with the aim of maximizing the lift coefficient of the landing configuration at zero thrust. To reach this goal, a sensitivity study on basic geometric strake parameters was carried out. The best nacelle strake is able to improve the maximum lift coefficient by 17 lift counts and the maximum angle of attack by three degrees. The study also revealed further potential of improvement due to an outboard strake. Using an outboard strake, which is not properly designed but simply mirrored from the inboard one leads to an additional improvement of 13 lift counts and 4 degrees in maximum angle of attack. Furthermore, it is shown that the installation of an inboard strake does not negatively impact the high-lift performance at a moderate thrust level.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/108082/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:NACELLE STRAKE DESIGN FOR A SHORT TAKE-OFF AND LANDING CONFIGURATION WITH TURBOPROPS
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Keller, DennisDennis.Keller (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1471-9433NICHT SPEZIFIZIERT
Rudnik, RalfRalf.Rudnik (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hasan, YasimYasim.Hasan (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2016
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Aerodynamics, Engine Integration, Propeller, CFD, High-Lift, Active Flow Control, Circulation Control
Veranstaltungstitel:European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering 2016
Veranstaltungsort:Hersonissos, Greece
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:5 Juni 2016
Veranstaltungsende:10 Juni 2016
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation und Validierung (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Hinterlegt von: Keller, Dennis
Hinterlegt am:29 Nov 2016 10:54
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:13

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags

Blättern
Suchen
Hilfe & Kontakt
Informationen
electronic library verwendet EPrints 3.3.12
Gestaltung Webseite und Datenbank: Copyright © Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Alle Rechte vorbehalten.