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Conformal Displays: Human Factors Analysis of Innovative Landing Aids

Schmerwitz, Sven und Lüken, Thomas und Döhler, Hans-Ullrich und Peinecke, Niklas und Ernst, Johannes Maria und da Silva Rosa, David (2017) Conformal Displays: Human Factors Analysis of Innovative Landing Aids. Optical Engineering. Society of Photo-optical Instrumentation Engineers (SPIE). doi: 10.1117/1.oe.56.5.051407. ISSN 0091-3286.

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Kurzfassung

In the past couple of years research on display content for helicopter operations headed a new direction. The already reached goals could evolve into a paradigm change for information visualization. Technology advancements allow implementing three-dimensional and conformal content on a helmet-mounted see-through device. This superimposed imagery inherits the same optical flow as the environment. It is supposed to ease switching between display information and environmental cues. The concept is neither pathbreaking nor new, but it has not been successfully established in aviation yet. Nevertheless, there are certainly some advantages to expect – at least from perspective of human-centered system design. Within the following pages the next generation displays will be presented and discussed with a focus on human factors. Beginning with recalling some human factor related research facts an experiment comparing the former two-dimensional research displays will be presented. Before introducing the DLR conformal symbol set and the three experiments about an innovative drift indication related research activities towards conformal symbol sets will be addressed.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/106482/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Conformal Displays: Human Factors Analysis of Innovative Landing Aids
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schmerwitz, SvenSven.Schmerwitz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9194-8838NICHT SPEZIFIZIERT
Lüken, ThomasThomas.Lueken (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Döhler, Hans-UllrichUlli.Doehler (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5218-3887NICHT SPEZIFIZIERT
Peinecke, NiklasNiklas.Peinecke (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6683-2323NICHT SPEZIFIZIERT
Ernst, Johannes MariaJohannes.Ernst (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-8238-3671NICHT SPEZIFIZIERT
da Silva Rosa, DavidDavid.SilvaRosa (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2017
Erschienen in:Optical Engineering
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1117/1.oe.56.5.051407
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Melzer, JamesThales VisionixNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Society of Photo-optical Instrumentation Engineers (SPIE)
ISSN:0091-3286
Status:veröffentlicht
Stichwörter:conformal symbology, helmet-mounted display, helicopter landing, degraded visual environment, human factors
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Schmerwitz, Dr.-Ing. Sven
Hinterlegt am:22 Aug 2017 10:47
Letzte Änderung:03 Nov 2023 14:09

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