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Kaspar, Stephan and Stroph, Ralf and Bünte, Tilman and Hohmann, Sören (2014) Fahrdynamikoptimierung mittels Torque Vectoring bei einem bauraumoptimierten Elektrofahrzeug. Automobiltechnische Zeitschrift: ATZ, 116 (2), pp. 72-78. Springer. doi: 10.1007/s35148-014-0050-x. ISSN 0001-2785.
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Official URL: http://link.springer.com/article/10.1007/s35148-014-0050-x
Abstract
Durch bauraumoptimierte Anordnung der Antriebskomponenten eines Elektrofahrzeugs können sich unkonventionelle Achslasten ergeben, welche in der Fahrdynamikauslegung berücksichtigt werden müssen. Die BMW Group Forschung und Technik entwickelt zusammen mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Lehrstuhl für Regelungs- und Steuerungssysteme am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ein Torque-Vectoring-Regelungskonzept. Trotz der fahrdynamischen Herausforderung hoher Hinterachslasten wird dadurch ein ansprechendes und sicheres Fahrverhalten erzielt.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/106039/ | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Article | ||||||||||||||||||||
| Title: | Fahrdynamikoptimierung mittels Torque Vectoring bei einem bauraumoptimierten Elektrofahrzeug | ||||||||||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 1 February 2014 | ||||||||||||||||||||
| Journal or Publication Title: | Automobiltechnische Zeitschrift: ATZ | ||||||||||||||||||||
| Refereed publication: | Yes | ||||||||||||||||||||
| Open Access: | Yes | ||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||||
| Volume: | 116 | ||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.1007/s35148-014-0050-x | ||||||||||||||||||||
| Page Range: | pp. 72-78 | ||||||||||||||||||||
| Editors: |
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| Publisher: | Springer | ||||||||||||||||||||
| ISSN: | 0001-2785 | ||||||||||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||||||||||
| Keywords: | Torque Vectoring, Elektrofahrzeug, Fahrdynamikregelung | ||||||||||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||||||||||
| HGF - Program: | Transport | ||||||||||||||||||||
| HGF - Program Themes: | Terrestrial Vehicles (old) | ||||||||||||||||||||
| DLR - Research area: | Transport | ||||||||||||||||||||
| DLR - Program: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | V - Project Fahrzeugintelligenz und Fahrwerk (old) | ||||||||||||||||||||
| Location: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of System Dynamics and Control > Vehicle System Dynamics | ||||||||||||||||||||
| Deposited By: | Bünte, Dr.-Ing. Tilman | ||||||||||||||||||||
| Deposited On: | 12 Sep 2016 11:16 | ||||||||||||||||||||
| Last Modified: | 19 Nov 2021 20:22 |
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