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Modelling the impact of automated driving

Trommer, Stefan und Kröger, Lars und Kuhnimhof, Tobias (2016) Modelling the impact of automated driving. Automated Vehicle Symposium 2016, 2016-07-19 - 2016-07-21, San Francisco, USA.

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Kurzfassung

The paper presents projections for the impact of private autonomous vehicles on destination choice, mode choice and thus overall travel demand for Germany and the USA. These results were obtained by combining a vehicle technology diffusion model and a travel demand model.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/105398/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Poster)
Titel:Modelling the impact of automated driving
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Trommer, Stefanstefan.trommer (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kröger, LarsLars.Kroeger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1807-924XNICHT SPEZIFIZIERT
Kuhnimhof, Tobiastobias.kuhnimhof (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juli 2016
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:automated, autonomous, mode choice, travel demand, modelling
Veranstaltungstitel:Automated Vehicle Symposium 2016
Veranstaltungsort:San Francisco, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:19 Juli 2016
Veranstaltungsende:21 Juli 2016
Veranstalter :TRB
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Personenverkehr
Hinterlegt von: Trommer, Stefan
Hinterlegt am:08 Aug 2016 09:15
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:10

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