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Towards Reducing Pilot Workload during Helicopter Flight in Degraded Visual Environment: An Evaluation of Helmet-Mounted Display Symbology with Special Regard to Attention Allocation

Knabl, Patrizia (2015) Towards Reducing Pilot Workload during Helicopter Flight in Degraded Visual Environment: An Evaluation of Helmet-Mounted Display Symbology with Special Regard to Attention Allocation. DLR-Forschungsbericht. 2015-32. Dissertation. Technische Universität Braunschweig. 209 S.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/101109/
Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation)
Titel:Towards Reducing Pilot Workload during Helicopter Flight in Degraded Visual Environment: An Evaluation of Helmet-Mounted Display Symbology with Special Regard to Attention Allocation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Knabl, Patriziapatrizia.knabl (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:November 2015
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Seitenanzahl:209
ISSN:1434-8454
Status:veröffentlicht
Stichwörter:human factors, attention, helmet-mounted displays, helicopter
Institution:Technische Universität Braunschweig
Abteilung:Institut für Psychologie
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Hubschrauber
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Rotorcraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der intelligente Drehflügler (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenz
Hinterlegt von: Knabl, Dr. Patrizia
Hinterlegt am:16 Dez 2015 18:10
Letzte Änderung:10 Mai 2016 23:39

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