Brestrich, Julian and Larsen, Lars (2015) Kollisionsberechnung auf der GPU für textile CFK-Werkstoffe. Master's, Universität Augsburg.
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Abstract
In dieser Arbeit wurde die Verlet Integration zur Simulation von Textilien näher beleuchtet. Am DLR werden Werkstücke aus CFK erforscht und verwendet, welche sich wie Textilien verhalten. Für die automatische Verarbeitung werden zwei kooperierende Roboter eingesetzt. Um deren Bahn bereits im Voraus zu berechnen, wird ein Robotersimulator verwendet. Für diesen Simulator wurde nun die Visualisierung der textilen Werkstücke erarbeitet. Zusätzlich wurde die zur Berechnung verwendete Verlet Integration auf der Grafikkarte parallelisiert, sowie deren Leistungsfähigkeit genauer untersucht. Hierbei hat sich ergeben, dass die Verlet Integration prinzipiell parallelisierbar ist, und hieraus auch ein Geschwindigkeitsvorteil entsteht.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/100328/ | ||||||||||||
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Document Type: | Thesis (Master's) | ||||||||||||
Title: | Kollisionsberechnung auf der GPU für textile CFK-Werkstoffe | ||||||||||||
Authors: |
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Date: | 20 August 2015 | ||||||||||||
Refereed publication: | No | ||||||||||||
Open Access: | No | ||||||||||||
Number of Pages: | 77 | ||||||||||||
Status: | Unpublished | ||||||||||||
Keywords: | Verlet Integration, GPU, CFK-Werkstoffe | ||||||||||||
Institution: | Universität Augsburg | ||||||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||
HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||
HGF - Program Themes: | fixed-wing aircraft | ||||||||||||
DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||
DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||
DLR - Research theme (Project): | L - Structures and Materials (old) | ||||||||||||
Location: | Augsburg | ||||||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Structures and Design > Automation and Production Technology | ||||||||||||
Deposited By: | Larsen, Lars-Christian | ||||||||||||
Deposited On: | 13 Jan 2016 15:19 | ||||||||||||
Last Modified: | 10 May 2016 23:37 |
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