Ripplinger, Th. and Zarzalis, N. and Meikis, G. and Hassa, C. and Brandt, M. (1998) NOx Reduction by Lean Premixed Prevaporized Combustion. In: Gas Turbine Engine Combustion, Emissions and Alternative Fuels, 7-1-7-12. RTO Symposium, Lissabon, Portugal, 12.10.1998. ISBN 92-837-0009-0.
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Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/1001/ | ||||||||||||||||||||||||
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Document Type: | Conference or Workshop Item (Paper) | ||||||||||||||||||||||||
Additional Information: | LIDO-Berichtsjahr=2000, | ||||||||||||||||||||||||
Title: | NOx Reduction by Lean Premixed Prevaporized Combustion | ||||||||||||||||||||||||
Authors: |
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Date: | 1998 | ||||||||||||||||||||||||
Journal or Publication Title: | Gas Turbine Engine Combustion, Emissions and Alternative Fuels | ||||||||||||||||||||||||
Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | No | ||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||||||||
Page Range: | 7-1-7-12 | ||||||||||||||||||||||||
Editors: |
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Series Name: | RTO-MP-14 | ||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 92-837-0009-0 | ||||||||||||||||||||||||
Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||
Event Title: | RTO Symposium, Lissabon, Portugal, 12.10.1998 | ||||||||||||||||||||||||
Organizer: | RTO | ||||||||||||||||||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||||||||||||||||||||||
HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||
HGF - Program Themes: | other | ||||||||||||||||||||||||
DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||
DLR - Program: | L TT - Triebwerkstechnologien | ||||||||||||||||||||||||
DLR - Research theme (Project): | L - Combustion Chamber Technologies (old) | ||||||||||||||||||||||||
Location: | Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Propulsion Technology | ||||||||||||||||||||||||
Deposited By: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||||||||||
Deposited On: | 16 Sep 2005 | ||||||||||||||||||||||||
Last Modified: | 06 Jan 2010 13:08 |
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