Entwicklung einer flexiblen Hinterkante für Flossen-Stabilisatoren

Abstract

Während der Fahrt führen Schiffe unter dem Einfluss der Seewasserströmung und der Windverhältnisse mehr oder weniger ständig schwingende, zum Teil unregelmäßige Bewegungen aus. Zur Reduzierung dieser Bewegung werden Schiffe mit sogenannten Festflossen-Stabilisatoren ausgestattet. Beginnt ein Schiff eine Bewegung um die Längsachse auszuführen, also zu rollen, erzeugen die Flossen gezielt ein aufrichtendes Kräftepaar durch eine Bewegung entgegen der Wellen, welches der Rollbewegung entgegen wirkt. In Zusammenarbeit mit SKF Marine GmbH, der Firma Baltico und der Bundespolizei wurde im Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik eine flexible Flossenhinterkante entwickelt (Abbildung 1) und erprobt, die eine Stabilisierung ohne Fahrtgeschwindigkeit erlaubt und gleichzeitig das Antriebsmoment im Vergleich zur Bauweise von Flossen ohne flexibler Hinterkante reduzieren soll.